এয়ারলাইন্স

হিদার পুলের সাথে 35,000 ফুটে উড়ছে

লেখক এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিদার পুল
আপডেট করা হয়েছে :

আমি একটি ভ্রমণ ব্লগ কনফারেন্সে হিদার পুলের সাথে প্রথম দেখা করি। আমি কিছুক্ষণের জন্য তার ব্লগ পড়ছিলাম (তিনি একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসাবে জীবন সম্পর্কে লিখেছেন) এবং আমরা ভালই ছিলাম। সম্প্রতি, তিনি একটি বই প্রকাশ করেছেন, ক্রুজিং অ্যাটিটিউড: টেলস অফ ক্র্যাশপ্যাড, ক্রু ড্রামা এবং 35,000 ফুটে ক্রেজি প্যাসেঞ্জার , একটি ফ্লাইট পরিচারক হিসাবে জীবন সম্পর্কে. আমি, হাস্যকরভাবে, একটি বিমানবন্দরে এটি তুলেছিলাম এবং একটি বিমানে এটি পড়েছিলাম। তিনি তার চাকরি এবং বই সম্পর্কে কথা বলার জন্য 35,000 ফুটে সময় পেয়েছেন।

যাযাবর ম্যাট: আপনি একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট। ওটা কেমন? ক
হিদার পুল: যদিও চাকরিটি বছরের পর বছর ধরে অনেক পরিবর্তিত হয়েছে, তবুও এটি অনেক মজার হতে পারে। তবে ধৈর্য থাকা আবশ্যক, আগের চেয়ে অনেক বেশি। ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা হল এয়ারলাইনের মুখ, এবং যাত্রীদের আমাদের উপর জিনিসগুলি নিয়ে যাওয়ার প্রবণতা রয়েছে, এমনকি যা ঘটেছে তা আমাদের দোষ না হলেও৷



সর্বকালের সেরা ভ্রমণ বই

বন্ধুত্বপূর্ণ এবং বহির্গামী হওয়ার পাশাপাশি, আমাদের সহজেই পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম হতে হবে। এই কারণেই আমাদের সর্বদা ব্যাকআপ প্ল্যান A, B, এবং C থাকে, কারণ এয়ারলাইন শিল্পে সবসময় কিছু ভুল হতে বাধ্য: যান্ত্রিকতা, বিলম্ব, বাতিলকরণ। তারা ঘটে। এমনকি বড়দিনের আগের দিনও। বাড়িতে বাচ্চা থাকলে, এটি কাজের সবচেয়ে কঠিন দিকগুলির মধ্যে একটি হতে পারে।

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরাও খুব স্বাধীন। ভ্রমণে প্রথমবার সহকর্মীর সাথে দেখা করা এবং তারপর কয়েক মাস, এমনকি কয়েক বছর ধরে তাদের সাথে দেখা না হওয়া অস্বাভাবিক নয়। কাজের সম্পর্কে সবচেয়ে ভালো অংশ হল যখন আমরা বিমান থেকে নামি; আমরা সবসময় পিছনে ফ্লাইট চাপ ছেড়ে. প্রতিটি ফ্লাইট একটি নতুন ফ্লাইট, যার অর্থ প্রতিদিন একটি নতুন অ্যাডভেঞ্চার।

ফ্লাইট পরিচারক কত ঘন ঘন কাজ করে? তারা কি বারবার একই রুট অনেক উড়ে?
আমাদের সময়সূচী প্রতি মাসে গড়ে প্রায় 85 ঘন্টা। তবে সংখ্যাটি আপনাকে বোকা বানাতে দেবেন না। এটি শুধুমাত্র উড়ন্ত সময়। বেশিরভাগ ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এর চেয়ে বেশি কাজ করে। মাটিতে সময় আমাদের বেতনের জন্য গণনা করা হয় না এবং তাই আমাদের মাসিক সময়সূচীতে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না। এই কারণেই আমরা আকাশে যতটা সম্ভব সময় কাটাতে চাই, মাটিতে ফ্লাইটের মধ্যে প্রচুর সময় নিয়ে শহর থেকে শহরে না গিয়ে।

এয়ারলাইন জ্যেষ্ঠতা নির্ধারণ করে যে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট কি ধরনের ট্রিপ করতে পারে। এটি ব্যাখ্যা করে কেন বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক দূরপাল্লার ফ্লাইটে সিনিয়র ক্রুদের সাথে কর্মী থাকে। একবার ভাল ট্রিপ করার জন্য আমাদের যথেষ্ট সিনিয়রিটি হয়ে গেলে, এটিই একমাত্র ট্রিপ যা আমরা কাজ করতে যাচ্ছি যতক্ষণ না আমরা আরও ভাল ট্রিপ করার জন্য যথেষ্ট সিনিয়র না হই। সময়সূচী প্রতিটি ট্রিপের মধ্যে এক বা দুই দিনের ছুটির সাথে সেট আপ করা হয়, কিন্তু আমাদের মধ্যে অনেকেই অন্য ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের সাথে ট্রেড ট্রিপ করে এক সারিতে কয়েকটি ট্রিপে কাজ করার জন্য স্থলে আমাদের সময়কে সর্বাধিক করে তোলার জন্য।

আপনি যে এয়ারলাইন্সে কাজ করেন তার কোন ইঙ্গিত?
বড়দের একজন।

এই বইটি লেখার বিষয়ে আপনার সহকর্মীরা কী ভেবেছিল?
আমি জানি না যে তাদের অধিকাংশই জানে যে আমি একটি বই লিখেছি। এবং যদি তারা জানে, তারা সম্ভবত অনুমান করে যে আমি এখনও এটি লিখছি। আমি বছরের পর বছর ধরে এই বইটি লেখার কথা বলছি!

আপনার এয়ারলাইন কি জানত এবং আপনার উপর কোন বিধিনিষেধ ছিল?
আমি বইটি লেখার জন্য তাদের অনুমতি চাইনি, এবং আমি অবশ্যই এটি সম্পর্কে ঘোষণা দেওয়ার জন্য সদর দফতরে কাউকে ডাকিনি। ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা তাদের কর্মজীবনে খুব তাড়াতাড়ি শুয়ে থাকতে শেখে। কিন্তু আমি অনেক দিন ধরেই ফ্লাইং নিয়ে ব্লগিং করছি। আমি মোটামুটি নিশ্চিত যে তারা জানে আমি কে। শুধু মনে রাখবেন আমার বই একটি এয়ারলাইন এক্সপোজ নয়. এটি একটি ফ্লাইট পরিচারক হতে কেমন লাগে সে সম্পর্কে।

আমরা কার জন্য কাজ করি তা আসলে কোন ব্যাপার না; আপনি যেখানেই যান কাজটি প্রায় একই রকম। প্লাস বইটির অর্ধেক মাটিতে স্থান পায়, কারণ এটি কেবল একটি কাজ নয়, এটি একটি জীবনধারা। এটা নিয়েই লিখতে বসেছি। এছাড়াও, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের সম্পর্কে অনেক ভুল ধারণা রয়েছে যা আমি রেকর্ডটি সোজা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

একটি সত্যিই সরস গল্প আপনি বাদ বাকি কি?
একটি গল্প যা মুছে ফেলা হয়েছিল তা হল একজন সেলিব্রিটি সম্পর্কে যিনি দাবি করেছিলেন যে একজন যাত্রী অজ্ঞান হয়ে পড়ার পরে যাদুকরী ক্ষমতা রয়েছে। আজ অবধি, আমরা এখনও জানি না যে এটি তার জাদুকরী ক্ষমতা ছিল নাকি স্বামী যে তার স্ত্রীকে তার কাছে আসতে এবং সেলিব্রিটিকে দেখার জন্য তাকে বাহুতে নাড়া দিয়েছিল যে সেলিব্রিটি সম্পর্কে সে উত্তেজিতভাবে কথা বলছে যা তাকে আবার চেতনা এনে দিয়েছে। .

বছরের পর বছর ধরে এয়ারলাইন শিল্পে অনেক পরিবর্তনের সাথে, আপনি কি কাউকে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হওয়ার পরামর্শ দেবেন?
9-থেকে-5 কাজ করার ধারণাকে ঘৃণা করেন এমন কারও জন্য এটি একটি দুর্দান্ত কাজ। কিন্তু শুরুতে এটা সহজ নয়। আমাদের জীবনযাত্রার অবস্থা বেশ চরম। এই কারণেই অনেক ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হয় সারাজীবন বা মাত্র কয়েক সপ্তাহ স্থায়ী হয়।

এয়ারলাইন শিল্পের সমস্ত সমস্যার কারণে গত কয়েক বছরে চাকরি কি আরও খারাপ হয়েছে?
অবশ্যই এটি আরও খারাপ হয়েছে, ঠিক যেমন অন্যান্য অনেক চাকরির মতো আমেরিকা .

বেশিরভাগ লোকই জানেন না যে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা প্রথম বছরে ,000-18,000 USD উপার্জন শুরু করে। কাটব্যাক সহ, তারা কম উপার্জন করবে! তাই আমরা কেবল কমই করি না, আমরা অনেক বেশি সময় কাজ করছি এবং তারপরে ছোট লেওভারগুলি। অভ্যন্তরীণ রুটে বিমানবন্দর হোটেলে 8-10 ঘন্টা চিন্তা করুন। বিলম্বে মিশ্রিত করুন, এবং খাওয়া, ঘুম এবং গোসল করার জন্য পর্যাপ্ত সময় নেই।

এটি বলেছিল, আমি এখনও উড়ছি এবং আমি ছাড়তে চাই না - এখনও। একবার আমি আর আমার সময়সূচীকে আমি যেভাবে চাই/প্রয়োজন সেইভাবে ম্যানিপুলেট করতে পারি না যেদিন আমাকে বাই-বাই বলতে হবে। আমি সেদিন ভয় পেয়েছিলাম।

বইটিতে, আপনি কীভাবে নিউ ইয়র্ক সিটি আপনার বেস তা নিয়ে কথা বলেছেন, কিন্তু আমি জানি আপনি NYC-তে থাকেন না। কীভাবে একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এমন জায়গায় থাকতে পারে যেখানে তারা বাস করে না?
কাজের জায়গায় গাড়ি চালানোর পরিবর্তে, আমরা কাজের জন্য একটি বিমান নিয়ে যাই। একে কমিউটিং বলা হয়, এবং আজকাল এটা করা কঠিন থেকে কঠিনতর হচ্ছে। আমি একবার দুই ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টকে দেখেছি যে একটির উপর হাতাহাতি করছে এবং শেষ ফ্লাইটের আউটে একমাত্র লাফ সিট।

ভ্রমণের মধ্যে, আমরা একটি ক্র্যাশ প্যাডে থাকি। একটি রুমের জন্য অর্থ প্রদানের পরিবর্তে, আমরা একটি বিছানার জন্য অর্থ প্রদান করি। কখনও কখনও আমরা এমনকি বিছানা ভাগ করব (একই সময়ে নয়!) যাত্রী মানেই ব্যবসা। আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ভিতরে এবং আউট করছি। গেমটির নাম হল আমরা অল্প সময়ের মধ্যে যতটা ফ্লাইং ঘন্টা পেতে পারি, তাই আমরা বাড়ি ফিরে উড়তে পারি এবং আমাদের এটি আবার করার আগে কয়েকদিনের ছুটি উপভোগ করতে পারি।

আজকাল অনেকেই কি পেশায় আসছেন?
2010 সালে, ডেল্টা 1,000 ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের জন্য খোলার ঘোষণা দেয়। 100,000 এর বেশি লোক আবেদন করেছে। আজকাল একটি এয়ারলাইনের সাথে কাজ খুঁজে পাওয়া এখন অনেক কঠিন যে একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হওয়া একটি পেশা হিসাবে বিবেচিত হয়, কেবল একটি চাকরি নয়। টার্নওভার আগের মতো বেশি নয় এবং প্রতিযোগিতা তীব্র হয়েছে।

আপনার বইতে, আপনি ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসাবে ডেটিং করার অসুবিধা সম্পর্কে অনেক কথা বলেছেন। চলাফেরা কেউ অনেক হিসাবে, আমি যে সম্পর্কিত করতে পারেন. প্রচুর ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের কি ডেটিংয়ে সমস্যা হয়? তারা সব পাইলট সঙ্গে শেষ হয়?
এটি মোকাবেলা করতে পারে এমন একজন অংশীদার খুঁজে না পেয়ে একটি অস্বাভাবিক কাজের সাথে মোকাবিলা করা যথেষ্ট কঠিন। এই কারণেই সম্পর্কের কেউ একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হওয়ার পরে অনেকগুলি সম্পর্ক বিপর্যস্ত এবং জ্বলতে থাকে। কারণ এটি হয় প্রস্থান বা ব্রেক আপ।

তারপরে অবশ্যই একবার আপনি কাউকে খুঁজে পেলে, সেই ব্যক্তিটি আপনার পক্ষে সঠিক নাও হতে পারে তা বুঝতে দ্বিগুণ সময় লাগে কারণ আমরা সাধারণ মানুষের মতো প্রায়শই মাটিতে নই। এবং তারপরে এমন কিছু ব্যক্তি আছেন যারা ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের সাথে ডেট করতে চান কারণ একাধিক অংশীদারকে ঠকানো সহজ হয় যখন তাদের মধ্যে একজন অর্ধেক সময় বাড়িতে থাকে না।

আমার কাছাকাছি সস্তা হোটেল মোটেল

পাইলটদের জন্য, আমরা হয় তাদের ভালোবাসি বা ঘৃণা করি, হয়তো একটু বেশিই! ন্যায্য হতে আমি মোটামুটি নিশ্চিত যে তারা আমাদের সম্পর্কে যেভাবে অনুভব করে তার জন্য একই জিনিস বলা যেতে পারে।

একটি ফ্লাইটে কীভাবে আচরণ করতে হয় সে সম্পর্কে আপনি যদি লোকেদের তিনটি জিনিস বলতে পারেন তবে তারা কী হবে?
সুন্দর হও। সুন্দর হও। সুন্দর হও। আমরা সবাই একই নৌকায় — এর, প্লেনে — একসাথে। আপনি যদি আতঙ্কিত হয়ে পড়েন তবে আমরা মাটিতে নিরাপদ এবং সুস্থ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।

কোচ থেকে আপগ্রেড পাওয়ার জন্য কোন টিপস?
লোকেরা কি এখনও মনে করে যে এটি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে? আমাকে ভুল বুঝবেন না, অলৌকিক ঘটনা ঘটতে পারে, কিন্তু প্রায়ই নয়। ফ্লাইটগুলি পূর্ণ, এবং ঘন ঘন ফ্লাইয়াররা জানেন যে এই দিনগুলিতে তাদের নাম কোথায় রয়েছে৷

অন্তত একটি অতিরিক্ত খাবার বা বিনামূল্যে পানীয় পাওয়ার রহস্য কি?
খুব কমই আমাদের বোর্ডে অতিরিক্ত খাবার আছে। প্রথম এবং ব্যবসায়িক শ্রেণীতে আমরা সাধারণত অর্থের ভিত্তিতেই সরবরাহ করি।

কোচে, খাবার কেনার জন্য ইচ্ছুক যাত্রীদের অর্ধেক প্লেন পূর্ণ পরিবেশন করার জন্য আমাদের কাছে যথেষ্ট নেই। ফ্রি ড্রিঙ্কের জন্য, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা যাত্রীদের জন্য ড্রিঙ্কস পান বলে পরিচিত যারা সিট বদলানোর মতো সুন্দর কাজ করে সাহায্য করে যাতে একটি পরিবার একসঙ্গে বসতে পারে।

আপনি হিদার পুল সম্পর্কে আরও জানতে পারেন টুইটার . আপনি তার বই খুঁজে পেতে পারেন, ক্রুজিং অ্যাটিটিউড: টেলস অফ ক্র্যাশপ্যাড, ক্রু ড্রামা এবং 35,000 ফুটে পাগল যাত্রী , আমাজনে।

আপনার ট্রিপ বুক করুন: লজিস্টিক টিপস এবং কৌশল

আপনার ফ্লাইট বুক করুন
ব্যবহার করে একটি সস্তা ফ্লাইট খুঁজুন স্কাইস্ক্যানার . এটি আমার প্রিয় সার্চ ইঞ্জিন কারণ এটি বিশ্বজুড়ে ওয়েবসাইট এবং এয়ারলাইনগুলি অনুসন্ধান করে যাতে আপনি সর্বদা জানেন যে কোনও পাথর বাকি রাখা হচ্ছে না।

আপনার বাসস্থান বুক
আপনি আপনার হোস্টেল বুক করতে পারেন সঙ্গে হোস্টেলওয়ার্ল্ড . আপনি যদি হোস্টেল ছাড়া অন্য কোথাও থাকতে চান তবে ব্যবহার করুন বুকিং ডট কম যেহেতু এটি ক্রমাগত গেস্টহাউস এবং হোটেলগুলির জন্য সবচেয়ে সস্তা হার ফেরত দেয়।

ভ্রমণ বীমা ভুলবেন না
ভ্রমণ বীমা আপনাকে অসুস্থতা, আঘাত, চুরি এবং বাতিলকরণ থেকে রক্ষা করবে। কিছু ভুল হলে এটি ব্যাপক সুরক্ষা। আমি এটি ছাড়া কখনই ট্রিপে যাই না কারণ অতীতে আমাকে এটি অনেকবার ব্যবহার করতে হয়েছে। আমার প্রিয় কোম্পানী যারা সেরা পরিষেবা এবং মূল্য প্রদান করে:

বিনামূল্যে ভ্রমণ করতে চান?
ট্রাভেল ক্রেডিট কার্ড আপনাকে পয়েন্ট উপার্জন করতে দেয় যা বিনামূল্যে ফ্লাইট এবং বাসস্থানের জন্য রিডিম করা যেতে পারে — সবই কোনো অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই। চেক আউট সঠিক কার্ড এবং আমার বর্তমান পছন্দগুলি বাছাই করার জন্য আমার গাইড শুরু করতে এবং সর্বশেষ সেরা ডিল দেখতে।

আপনার ভ্রমণের জন্য কার্যকলাপ খোঁজার সাহায্য প্রয়োজন?
আপনার গাইড পান এটি একটি বিশাল অনলাইন মার্কেটপ্লেস যেখানে আপনি চমৎকার হাঁটার ট্যুর, মজার ট্যুর, স্কিপ-দ্য-লাইন টিকিট, ব্যক্তিগত গাইড এবং আরও অনেক কিছু খুঁজে পেতে পারেন।

জার্মানি ট্রিপ ব্লগ

আপনার ট্রিপ বুক করতে প্রস্তুত?
আমার চেক আউট সম্পদ পৃষ্ঠা আপনি ভ্রমণ করার সময় ব্যবহার করার জন্য সেরা কোম্পানিগুলির জন্য। আমি ভ্রমণ করার সময় আমি যেগুলি ব্যবহার করি সেগুলির তালিকা করি৷ তারা ক্লাসে সেরা এবং আপনি আপনার ভ্রমণে তাদের ব্যবহার করে ভুল করতে পারবেন না।

জনপ্রিয় পোস্ট