রিয়েল ওজ অভিজ্ঞতা: আউটব্যাকে আটকে আছে
বছর আগে, আমার প্রথম সফরে অস্ট্রেলিয়া , আমি থেকে একটি ব্যাকপ্যাকার বাস নিলাম পার্থ প্রতি ব্রুম . অস্ট্রেলিয়ার ব্যাকপ্যাকার বাসগুলি হপ অন/হপ অফ স্টাইলে সারা দেশে ব্যাকপ্যাকারদের নিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মূলত, আপনি যখন চান তখন বাসে উঠবেন, আপনি যখন চান তখন বাস থেকে নামবেন এবং তারপরে যখন আপনি এগিয়ে যাবেন তখন পরবর্তী বাসে উঠবেন। এটি দেশটি দেখার এবং ভ্রমণকারীদের সাথে দেখা করার একটি ভাল এবং সস্তা উপায়।
এবং, কখনও কখনও, তারা খুব নেতৃত্ব আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা .
আমাদের ট্রিপের প্রথম স্টপেজ চলাকালীন, পার্থের উপকণ্ঠে, বাসটি আরম্ভ করবে না। ওয়েস, আমাদের বাস ড্রাইভার, হুডের নিচে তাকাল। তিনি সত্যিই একজন অসি ব্লোক ছিলেন। একজন কঠিন, আউটব্যাক লোক যে আমাকে কুমির ডান্ডির কথা মনে করিয়ে দিয়েছে। আপনি যদি কখনও আউটব্যাকে আটকা পড়ে থাকেন তবে আপনি জানতেন তিনি কী করবেন তা জানতেন। হুডের নিচে তাকানোর পরে, তিনি ফিরে এলেন, তার হাত থেকে কিছু গ্রীস মুছে দিলেন এবং আমাদের বললেন, ঠিক আছে, আমি মনে করি আমরা যেতে প্রস্তুত।
আমাদের ছোট দল - ট্রিপের এই পায়ে মাত্র 10 জন ছিল - বাসে লোড করে অপেক্ষা করছিল।
ওয়েস ঢুকলো কিন্তু, যখন সে চাবিটা আবার ইগনিশনে রাখল, তখনও বাস স্টার্ট দেয়নি।
হুম… সে হুডের নিচে ফিরে যাওয়ার আগে জোরে বলল।
ঠিক আছে, ব্যাটারিতে কিছু আছে। আমি পরের শহরে এটি ঠিক করব। আপাতত, আমরা ধাক্কা দিতে হবে.
আমরা যে ক্যাফেটি থামিয়েছিলাম সেটি একটি পাহাড়ের উপর ছিল, যা বাসটিকে সহজে ঠেলে দিয়েছিল। সবাই পেছন পেছন, ধাক্কা দিল, এবং পাহাড় থেকে নেমে যাওয়ার সাথে সাথে বাসটি প্রাণ ফিরে পেল। আমরা আমাদের মধ্যে অস্বস্তির স্পষ্ট অনুভূতি নিয়ে ফিরে এসেছি কারণ ওয়েস ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি আবার এই ঘটনার ভয়ে বাসটি বন্ধ করবেন না।
এটি একটি সুপ্রতিষ্ঠিত ভয় ছিল কারণ শীঘ্রই আমরা জেরাল্ডটনের অর্ধেক পথ, উত্তর পথে একটি প্রধান জ্বালানি স্টপ, যখন আমরা পিনাকলসে থামলাম। এগুলি চুনাপাথরের কাঠামো যা সমতল মরুভূমি থেকে মাইলের পর মাইল ধরে আসে। ওয়েস ঘটনাক্রমে বাসটি অভ্যাসের বাইরে বন্ধ করে দিয়েছিল এবং এটি আবার চালু হবে না। আমরা আবার বেরিয়ে গেলাম, যতটা সম্ভব জোরে ধাক্কা দিয়ে যতক্ষণ না আমরা আমাদের বাসটি চলে যাচ্ছিলাম।
জেরাল্ডটনে, যখন আমরা আমাদের আসন্ন ক্যাম্পিং ভ্রমণের জন্য খাবার এবং সরবরাহের জন্য কেনাকাটা করতে গিয়েছিলাম (যাত্রার খরচ যেভাবে কম রাখা হয়েছিল তার একটি অংশ ছিল আমাদের রান্না করার জন্য খাবার কেনা), ওয়েস বাসটি একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে গেল। আমি নিশ্চিত ছিলাম না সমস্যাটা কী, এবং যখন তিনি গাড়ির লিংগোতে এটি ব্যাখ্যা করেছিলেন, তখন আমার অযান্ত্রিক কানগুলি কেবল সুর করে দিয়েছিল। আমি খুশি ছিলাম বাস আবার কাজ করছে। আমি ফিরে যেতে চাইনি পার্থ এবং আবার শুরু করুন। আমি মনে করি না কেউ করেছে।
আমাদের বাসটি সর্বদা তার শেষ পায়ে বলে মনে হয়েছিল, এবং সেই পাটি অবশেষে একটি বড় ধাক্কা দিয়ে বেরিয়ে গেল।
কিন্তু, একটি ছোট খনি সম্প্রদায়ের বাইরে কোথাও, আমাদের বাসে যথেষ্ট ছিল। বাসটি ক্লিক করলো এবং ক্ল্যাক করলো, কিছু নাকাল আওয়াজ করলো, এবং লাঠির শিফট বাউন্স হলো। ধোঁয়া আর ধুলোয় ভরে গেছে বাসের সামনের অংশ। আমরা সবাই জানতাম কি ঘটেছে, যদিও কেউ বলার সাহস করেনি। ড্রাইভার বাসটিকে আরও কিছুক্ষণ ঠেলে দিয়েছিল কিন্তু শেষ পর্যন্ত নিজেকে ইস্তফা দিয়েছিল যে আমরা পরের শহরে পৌঁছাতে যাচ্ছি না।
প্রাগে চেক প্রজাতন্ত্রে কোথায় থাকবেন
পবিত্র শিট, আমরা সবাই চিৎকার করে উঠলাম।
ওয়েস কোস্ট করে বাসটিকে রাস্তার পাশে টেনে নিয়ে গেল।
ওয়েস হুড খুলল। আমাদের ফ্যানের বেল্ট ঢিলা হয়ে গিয়েছিল; ইঞ্জিনের অন্য অংশে আঘাত করে, যা ইঞ্জিনের মধ্যে বিভক্ত হয়ে পড়ে। কিন্তু যা বুঝলাম তা হল আমাদের বাসটা পুরোপুরি চোদা।
আউটব্যাকে ভাঙার সমস্যা হল আশেপাশে খুব বেশি লোক নেই। এবং, আপনি যদি শেষ শহর থেকে অনেক দূরে ভেঙে পড়েন, আপনি সেলফোন রিসেপশন ছাড়াই ঘন্টার পর ঘন্টা সেখানে আটকে থাকবেন।
ঠিক, ওয়েস বলেছেন, যেহেতু আমাদের কোনও ফোন পরিষেবা নেই, তাই আমরা যা করতে পারি তা হল এখানে বসে অপেক্ষা করা যতক্ষণ না কেউ আমাদের পাশ দিয়ে চলে যায়। যখন কেউ আমাদের দেখবে, তারা থামবে। এখানে, কেউ জীবন এবং মৃত্যুর বিষয় হিসাবে আটকা পড়ে না. কেউ এলে আমরা ভালো থাকব। সমস্যাটি হল যে এটি কতক্ষণ হতে পারে তা বলা যাচ্ছে না।
আমরা সবাই কান্নাকাটি করলাম কিন্তু কিছুই করার ছিল না। বিকেলের প্রথম দিকে এবং সূর্য আমাদের উপর অস্তমিত ছিল। আমরা বিয়ার পান করে, ট্রিভিয়া গেমস খেলে এবং মাঝে মাঝে ফ্রিসবি খেলার মাধ্যমে নিজেদেরকে বিনোদন দিতাম। কয়েক ঘন্টা কেটে গেল, এবং সূর্য আকাশে আরও নীচে চলে গেল। কোনো গাড়ি আসেনি।
আমরা আরও গেম খেলেছি। আমাদের বিয়ারের বোতলগুলির নীচে তুচ্ছ প্রশ্ন ছিল তাই প্রথমে, আমরা একে অপরকে এটি দিয়ে বিনোদন দিয়েছিলাম, তারপরে কয়েকটি তাস গেম কিন্তু দিন যত গেল আমরা ক্লান্ত হয়ে পড়লাম এবং কথা বলা বন্ধ করে দিলাম। আমাদের উত্তেজনার মাত্রা কমে গিয়েছিল এবং আমরা হতাশ হয়ে পড়েছিলাম।
তারপর দূর থেকে, ধাতুর একটি ঝিলমিল আমাদের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল। ওয়েস গাড়িটিকে পতাকাঙ্কিত করে ড্রাইভারকে পরিস্থিতি ব্যাখ্যা করে।
সাথী, ওয়েস ফিরে এসে বললেন, আমি জানি এটা আদর্শ নয় কিন্তু আমি এই লোকটির সাথে শহরে ফিরে যাচ্ছি। গাড়িটি আমাদের সবার জন্য যথেষ্ট বড় নয়। আমি মেকানিকের কাছে যাব, আমাদের জন্য একটি ট্রাক নিয়ে আসব এবং একটি বাস নিয়ে ফিরে আসব। এটি এক ঘন্টা বা তার বেশি হবে না।
আমরা সবাই ঘাবড়ে গিয়ে একে অপরের দিকে তাকালাম। উহহহহ, আমরা যৌথভাবে বললাম। ভৌতিক মুভি উলফ ক্রিক এর ভিশন হঠাৎ আমার মাথা দিয়ে লাফিয়ে উঠল। যদি অন্য কেউ আসে, আমাদের অপহরণ করে, এবং তারপর আমাদের উপর অসুস্থ, বাঁকানো পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে তাহলে কী হবে।
আমরা কি আপনার সাথে যেতে পারি না, বাসে থাকা এক ফরাসি মেয়েটি বলল। আমি এখানে একা থাকতে চাই না।
হ্যাঁ, আমরা সবাই ভিড় করতে পারি, তার বন্ধু বলল।
আপনার সবার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা নেই। তুমি ভাল থাকিবে. আমাকে বিশ্বাস কর. কেউ আপনাকে অপহরণ করতে যাচ্ছে না। আমি তোমাকে ছেড়ে যাব না এবং তোমার কাছে প্রচুর পানি ও খাবার আছে। আমরা শহর থেকে খুব বেশি দূরে নই। অন্য কোন বিকল্প নেই, ওয়েস গাড়িতে উঠে বলল। আমাকে টো ট্রাক নিতে হবে।
এটি একটি দীর্ঘ ঘন্টা হতে যাচ্ছে.
তার কথায় সত্য, আমাদের ড্রাইভার এক ঘন্টা পরে একটি টো ট্রাক নিয়ে ফিরে আসে। আমাদের অর্ধেক সমস্যার সমাধান হয়েছে। বাকি অর্ধেক ছিল কিভাবে আমরা কোন বাস ছাড়া চালিয়ে যাচ্ছি. যত তাড়াতাড়ি আমরা আমাদের বাস ফিরে পেতে পারে মঙ্গলবার ছিল. বৃহস্পতিবার না হলে বড় কথা নয়। আমি এই ঘুমন্ত খনির শহরে একটি রাত কাটাতে আপত্তি করব না, তবে পাঁচটি নয়।
অন্য যাত্রীদের মধ্যে কেউই এই ধারণার প্রতি আগ্রহী ছিল না, এবং কিছু ফোন কল করার পরে, আমাদের ড্রাইভার একটি চার চাকার ড্রাইভ খুঁজে পেয়েছিল যেটিতে আমরা ছয়জন চড়তে হবে। একটি কঠিন কাজ, কারণ গাড়িটি পাঁচ জনের জন্য ছিল — লাগেজ ছাড়াই। এটি পর্যন্ত একটি squished ট্রিপ হতে যাচ্ছে ব্রুম , কিন্তু অন্তত আমরা এখন আমাদের পথে ছিল.
এবং আমরা এখনও রাস্তার জন্য কয়েকটি বিয়ার সংরক্ষণ করতে পেরেছি।
সেই ব্যাকপ্যাকার বাস কোম্পানি দীর্ঘদিন ধরে ব্যবসা বন্ধ করে দিয়েছে। আমি সবসময় এটি একটি লজ্জা খুঁজে পেয়েছি. যদিও আমাদের কিছু দূর্ঘটনা ছিল, তারা তাদের সাথে বেশ ভালভাবে মোকাবিলা করেছিল এবং ওয়েস ছিল অবিশ্বাস্য। আমি সর্বদা ভাবি যে আমার সফরে তার এবং অন্যান্য লোকেদের কী হয়েছিল।
আমরা আমাদের ভ্রমণের বাইরে কখনই যোগাযোগে থাকিনি। যাইহোক, যখন আমরা দেশের অন্যান্য অংশে একে অপরের সাথে ছুটে যাই, আমরা সবসময় এই গল্পটি শেয়ার করতাম। যা যা ভ্রমণ দূর্ঘটনা করে। তারা আপনাকে একসাথে বন্ধন .
প্রবাদটি হিসাবে, ভ্রমণটি পূর্ববর্তী দৃষ্টিতে সত্যিই চটকদার।
অস্ট্রেলিয়ায় আপনার ট্রিপ বুক করুন: লজিস্টিক টিপস এবং ট্রিকস
আপনার ফ্লাইট বুক করুন
ব্যবহার করুন স্কাইস্ক্যানার বা মোমন্ডো একটি সস্তা ফ্লাইট খুঁজে পেতে. এগুলি আমার দুটি প্রিয় সার্চ ইঞ্জিন কারণ তারা বিশ্বজুড়ে ওয়েবসাইট এবং এয়ারলাইনগুলি অনুসন্ধান করে যাতে আপনি সর্বদা জানেন যে কোনও পাথর বাকি নেই৷ যদিও প্রথমে স্কাইস্ক্যানার দিয়ে শুরু করুন কারণ তাদের কাছে সবচেয়ে বেশি নাগাল রয়েছে!
আপনার বাসস্থান বুক
আপনি আপনার হোস্টেল বুক করতে পারেন সঙ্গে হোস্টেলওয়ার্ল্ড যেহেতু তাদের কাছে সবচেয়ে বড় ইনভেন্টরি এবং সেরা ডিল রয়েছে। আপনি যদি হোস্টেল ছাড়া অন্য কোথাও থাকতে চান তবে ব্যবহার করুন বুকিং ডট কম যেহেতু তারা ক্রমাগত গেস্টহাউস এবং সস্তা হোটেলগুলির জন্য সস্তার হার ফেরত দেয়। থাকার জন্য আমার প্রিয় জায়গা হল:
ভ্রমণ বীমা ভুলবেন না
ভ্রমণ বীমা আপনাকে অসুস্থতা, আঘাত, চুরি এবং বাতিলকরণ থেকে রক্ষা করবে। কিছু ভুল হলে এটি ব্যাপক সুরক্ষা। আমি এটি ছাড়া কখনও ট্রিপে যাই না কারণ আমাকে এটি অনেকবার ব্যবহার করতে হয়েছে। আমার প্রিয় কোম্পানী যারা সেরা পরিষেবা এবং মূল্য প্রদান করে:
- সেফটি উইং (70 বছরের নিচে সবার জন্য)
- আমার ট্রিপ বীমা (70 বছরের বেশি তাদের জন্য)
- মেডজেট (অতিরিক্ত প্রত্যাবাসন কভারেজের জন্য)
অর্থ সঞ্চয় করার জন্য সেরা কোম্পানি খুঁজছেন?
আমার চেক আউট সম্পদ পৃষ্ঠা আপনি ভ্রমণ করার সময় ব্যবহার করার জন্য সেরা কোম্পানিগুলির জন্য। আমি যখন রাস্তায় থাকি তখন টাকা বাঁচাতে আমি যেগুলি ব্যবহার করি সেগুলির তালিকা করি৷ আপনি যখন ভ্রমণ করেন তখন তারা আপনার অর্থ সাশ্রয় করবে।
অস্ট্রেলিয়া সম্পর্কে আরও তথ্য চান?
আমাদের পরিদর্শন করতে ভুলবেন না অস্ট্রেলিয়ার উপর শক্ত গন্তব্য গাইড আরও পরিকল্পনা টিপস জন্য!